
En estos Planes se recogen estudios del transporte público de cada localidad y se establecen las recomendaciones oportunas. Los estudios coinciden en las barreras más frecuentes encontradas en el viario, como son las aceras estrechas, inexistencia de señalización del paso de cebra en cruces peatonales, ausencia de barandillas de apoyo en escaleras o desniveles, pavimentos inadecuados, de superficie deslizante o deteriorada, y ausencia de vados peatonales adecuados en algunos cruces. Las barreras más frecuentes encontradas en los edificios, en las que también coinciden los Planes, son accesos a nivel de calle deficientes, escalones en el acceso, puertas de anchura insuficiente, ausencia de ascensores, rampas de pendiente excesiva e inexistencia de aseos adaptados, de señalización interior accesible y de mobiliario también accesible.
Con esta actuación la provincia de Badajoz se convierte en la primera de España en contar con planes de accesibilidad universal para todos sus municipios, por la labor desarrollada por la diputación de Badajoz, que afecta a todos los municipios provinciales, excepción hecha de Badajoz capital y Mérida.


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